8月28日，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計、江南造船（集團）有限責任公司為中山大學(xué)建造的我國最大海洋綜合科考實(shí)習船——“中山大學(xué)”號在上海命名下水。該船上的低壓主配電板、集控臺、科考臺及二次配電設備由省二輕集團新近并購上市公司常熟瑞特電氣股份有限公司配套生產(chǎn)。

在為“中山大學(xué)”號提供的配電系統中，瑞特股份采用了其自主研發(fā)的絕緣定位系統。該系統可以實(shí)現配電系統電壓、頻率、絕緣電阻、漏電容等電參數的測量功能，還可實(shí)時(shí)監測負載的絕緣值，出現絕緣低報警后可以快速識別對應負載支路，滿(mǎn)足船舶配電智能化。

“中山大學(xué)”號總長(cháng)114.3米，型寬19.4米，型深9.25米。該船具備無(wú)限航區全球航行能力。據該船總設計師、七〇八所科考船設計專(zhuān)家吳剛介紹，“中山大學(xué)”號是目前我國排水量最大、綜合科考性能最強、創(chuàng )新設計亮點(diǎn)最多的海洋綜合考察實(shí)習船。

作為新一代海洋綜合科考船，“中山大學(xué)”號在國內科考船中首次采用L型全回轉低噪聲推進(jìn)器、首次采用輪緣永磁側推、首次采用直流母排＋儲能蓄電池的組合設計、首次采用全航速主動(dòng)式減搖鰭等。

媒體報道：

浙江國資：省二輕集團控股企業(yè)瑞特股份配套最新一代科考船“中山大學(xué)”號

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